Pour se déplacer en ville sans voiture, on peut utiliser plusieurs moyens de transport alternatifs. Aucun cependant ne répond complètement à l’ensemble des situations de déplacement. La marche à pied est conseillée pour des courtes distances. Dès que les distances s’allongent, elles sont un frein à ce mode de déplacement. Les transports en commun sont idéaux pour des trajets directs sur des lignes avec des fréquences de passages élevées. Quand on habite à quelque distance d’une station de tram ou d’un arrêt de bus, quand de plus il faut jongler avec une, voire deux correspondances, le temps de trajet s’allonge tellement que nombre d’usagers potentiels renoncent. Quant au vélo, il est plutôt aisément praticable sur des trajets à faible circulation de véhicules, par beau temps, sans vent et…sans côte ! Mais le sentiment d’insécurité ressenti sur certaines voies, la transpiration occasionnée par un effort soutenu (longue distance ou côte), sont autant d’éléments qui là encore freinent les cyclistes potentiels.

Des esprits inventifs ont imaginé le vélo qui permet de conjuguer plusieurs moyens de transports : pliant et léger, il peut se ranger facilement dans un coffre, se porter pour monter dans un bus, le tram ou le train. On peut ainsi très facilement, très rapidement, sortir de chez soi en vélo jusqu’à une station, traverser la ville en tram, et terminer son déplacement jusqu’à son travail en vélo. On peut aussi tout assurer en vélo si le temps s’y prête, ou si l’on veut prendre un autre itinéraire… Le côté pliant de la machine ouvre une palette d’utilisation beaucoup plus large qu’un vélo habituel. Dans les lieux « sensibles », où la crainte de se faire voler sa monture en restreint l’usage, on peut l’emmener avec soi (bureau, appartement, restaurant…). En cliquant sur le lien qui vous permet de visionner le reportage de TV Rezé, on en voit déjà de trois types différents. Il en existe encore d’autres, aujourd’hui pour toutes les bourses*, pour tous les usages**, dans des enseignes très variées (magasins de vélo, magasins de sport, enseignes d’accessoires auto etc…).

Avec une utilisation combinée au train, ce vélo n’est pas réservé aux seuls citadins, et peut résoudre l’infernal problème de liaison entre les gares, le domicile et / ou lieu de travail.

Essayez-le, il y a fort à parier que vous l’adopterez !!!

Didier QUERAUD

''* la somme annoncée dans le reportage correspond à un modèle précis, la « Rolls Royce » du vélo pliant. C’est finalement une avance de trésorerie, car il y a un vrai marché de l’occasion qui permet de récupérer la majeure partie de la mise. On trouve aujourd’hui d’autres modèles à moins de 200 € ! Mais à ce prix, l’origine de fabrication, la qualité et le service après vente ne sont vraisemblablement pas les mêmes !!! A apprécier au regard des critères du développement durable…
** Malgré leurs petites roues, certains vélos possèdent des vitesses avec des développements aussi performants que leurs grands frères. Ils ne sont donc pas réservés à des courtes distances. Certains propriétaires n’hésitent pas à faire le tour du monde avec, alors vous pensez, pour traverser la ville….''

__ Vous pouvez aussi visionner un court reportage sur TV Rezé !
http://www.tvreze.fr/Pour-vos-trajets-en-ville-pensez-au-velo-pliant-_a1133.html